４日目 １９６３年下半期
１９６３年７月 価値１位↑ 乗客１位→ 貨物２位→
放置ー
１９６３年８月 価値１位→ 乗客２位↓ 貨物２位→
乗客者数ランキングで、久々に１位から陥落しました。
２ヶ月前から一気に伸びてきたユーザーさんで、実はちょっと気になってました。
そして、競馬で言うところの「並ぶまもなく」抜き去られていきました（笑
さて、今月は旅客１路線、貨物２路線を開設しました。
・旅客
シャーロットーサンディエゴ
・貨物
フィラデルフィアーシアトル
フィラデルフィアーサンディエゴ
アメリカ国内の貨物路線を徐々に網羅していっています。
ニューヨークには参入してません。いいとこほぼ全部取られてるから。超長距離航路開拓のタイミングでいこうと思います。
１９６３年９月 価値１位→ 乗客２位→ 貨物２位→
乗客者数は１位の方との差が開きました。まあ先月は１路線の開設だけでしたから。でも伸びがすごい！
そして、ショッキングなことが判明！
なんと、ムンバイの空港が開港してました！＿|￣|○
そして、もうすでに第１段階のスロットが埋まってました・・・（当たり前）
入れんやんか・・・
しかも国営空港ではなく、貨物ランキング１位の方が建設されていました。
もう空港持っているということは・・・
気を取り直して、アメリカ大陸を南下していきます。
メキシコシティからリマへ。
そして、リマを拠点にリオデジャネイロとブエノスアイレスへ（サンパウロとサンティアゴはとられてました）
フィラデルフィアーフェニックス
メキシコシティーリマ
リマーリオデジャネイロ
リマーブエノスアイレス
大阪ー重慶
ちょっとエリアを広げ過ぎな気がしないでもないですが・・・
